近日，國家電投集團(tuán)鋁電公司所屬科技工程申請(qǐng)的《一種陽極導(dǎo)桿組》和青鑫炭素申請(qǐng)的《轉(zhuǎn)運(yùn)車避障裝置及轉(zhuǎn)運(yùn)車》兩項(xiàng)創(chuàng)新成果獲國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局實(shí)用新型專利授權(quán)。
陽極導(dǎo)桿組作為鋁電解生產(chǎn)的核心部件，由鋁導(dǎo)桿、鋼鋁復(fù)合片、鋼爪和陽極炭塊組成。《一種陽極導(dǎo)桿組》將鋼爪橫梁的電流傳遞點(diǎn)由1個(gè)優(yōu)化為3個(gè)，縮短了電流傳輸路徑，實(shí)現(xiàn)電流均勻分布，有效降低陽極壓降與電流空耗，同時(shí)強(qiáng)化連接穩(wěn)定性。該專利技術(shù)已順利完成在350千安電解系列電解槽的兩輪工業(yè)試驗(yàn)，不僅運(yùn)行穩(wěn)定，而且節(jié)能降耗成效突出。
《轉(zhuǎn)運(yùn)車避障裝置及轉(zhuǎn)運(yùn)車》聚焦炭塊轉(zhuǎn)運(yùn)小車自動(dòng)化水平落后、人員勞動(dòng)強(qiáng)度大、行駛無防撞措施存在安全隱患的痛點(diǎn)，為炭塊轉(zhuǎn)運(yùn)小車升級(jí)OLC智能控制系統(tǒng)。同時(shí)，安裝人像感應(yīng)器，該設(shè)計(jì)可同步實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)小車自主行駛、指定位置自動(dòng)停車、智能避障等功能，有效優(yōu)化炭塊轉(zhuǎn)運(yùn)流程，在降低人工成本、提升轉(zhuǎn)運(yùn)效率的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的源頭防控，為企業(yè)創(chuàng)造顯著的經(jīng)濟(jì)效益與安全效益。
